衛(wèi)生級管式換熱器是目前應用廣泛的一種換熱設備。與其它幾種間壁換熱器相比，單位體積設備所能提供的傳熱面積要大得多，傳熱效果也較好。由于設備結構緊湊、堅固，且能選用多種材料來制造，故適應性較強，尤其在大型裝置和高溫、高壓中得到廣泛應用。

　　多年來廠里給水換熱器各種故障中，管系泄漏所占比很大。表面式回熱換熱器水側壓力大于汽側壓力，一旦管系泄漏，給水就會沖入殼體，引起汽側滿水。水將有可能沿著抽汽管道倒灌人汽輪機，造成汽輪機汽缸變形，脹差變化，機組振動，甚至葉片斷裂等事故。
　　這類由于衛(wèi)生級管式換熱器泄漏而引起整套裝置停車和汽輪機進水的事故在廠里發(fā)生過多起。因此分析衛(wèi)生級管式換熱器泄漏原因，找出對策，以盡可能減少泄漏十分重要。
　　列管換熱器內部管系泄漏主要分為管子本身泄漏和端口泄漏。
　　衛(wèi)生級管式換熱器在操作時，由于冷、熱流體溫度不同，使殼體和管壁的溫度互有差異。這種差異使殼體和管子的熱膨脹不同，當兩者溫差較大時可能將管子扭彎，或使管子從花板上拉松，甚至毀壞整個換熱器。對此，就一定結構上考慮熱膨脹的影響，采用各種補償的方法。
　　主要是管板的加工變形及加工時產生的變形，管子與管板相連，衛(wèi)生級管式換熱器管板變形會使管子的端口發(fā)生泄漏。
　　高加管板水側壓力高、溫度低，汽側則壓力低、溫度高，尤其有內置式疏水冷卻段者，溫差更大。如果管板的厚度不夠，則管板會有一定的變形。管板中間會向壓力低、溫度高的汽側鼓凸。在水側，管板發(fā)生中間凹陷。主機負荷變化時，加汽側壓力和溫度相應變化。尤其在調峰幅度大，調峰速度過快或負荷突變時，在使用定速給水泵的條件下，水側壓力也會發(fā)生較大的變化，甚至可能超過高加給水的額定壓力：這些變化會使衛(wèi)生級管式換熱器管板發(fā)生變形導致管子端口泄漏或管板發(fā)生無法改變的變形。
　　一種原因是當蒸汽的流動速度較高且汽流中含有大的水滴時，衛(wèi)生級管式換熱器管子外壁受汽、水兩相流沖刷，變薄，發(fā)生穿孔或受給水壓力而鼓破。換熱器內部產生汽水兩相流的主要原因：一是過熱蒸汽冷卻段內部及其出口的蒸汽達不到設計要求的過熱度引起的；二是衛(wèi)生級管式換熱器的疏水水位保持過低或無水位或疏水溫度遠高于設計值或疏水流動阻力較大或抽汽壓力突然降低等因素使疏水閃蒸，疏水進入下級換熱器時就帶有蒸汽，沖刷換熱器管造成損壞。 另一種原因是受到蒸汽或疏水的直接沖擊。因防沖板材料和固定方式不合理。在運行中破碎或脫落，失去防沖刷保護作用；防沖板面積不夠大，水滴隨高速氣流運動，撞擊防沖板以外的管束；殼體與衛(wèi)生級管式換熱器對于端口泄漏，應刮去原有焊縫金屬再進行補焊，并進行適當的熱處理，消除熱應力：對于管子本身泄漏，應先查清管束泄漏的形式及位置，并選用合適的堵管工藝，堵塞管子的兩個端口。無論采用何種堵管工藝，為保證堵管的質量，被堵管的端頭部位一定要經過良好處理，使管板、管孔圓整、清潔，與堵頭有良好的接觸面。
　　所以在管子與管板連接處有裂紋或沖蝕的情況下，一定要去除端部衛(wèi)生級管式換熱器原管子材料及焊縫金屬，使堵頭與管板緊密接觸。管束間的距離太小，使入口處的汽流速度很高。

小編：Amy